ITLS6201 26S1｜允许用AI的考核在前，禁止AI的考核在后——课程在用时间差筛人

📝 三个考核的 AI 政策不是随便定的

多数人看到"AI 允许"就放心了——35%的报告能用 AI，30%的展示也能用，加起来65%可以借助工具。Final 只有35%，到时候突击。

这个想法的问题在于：课程设计者比你更了解这个心理。

Final Exam 是1小时2道多部分 Essay，覆盖所有 Learning Outcomes（LO1-LO4）。不是选择题、不是填空、不是计算。你要在限时条件下，用自己的话组织一个完整的物流论证。

如果你在报告和展示阶段依赖 AI 完成了核心分析，你到了考场会发现：你知道结论是什么，但你不知道怎么从头推导出那个结论。

💡 Individual Report 真正考的是什么

2500字，基于 World Bank 数据，表面上是数据分析+论述的任务。但考核标准同时考察 LO1-LO4：分析全球分销复杂性、应用战略管理概念、批判性分析战略与运营的链接、用数据做出知情决策。

报告不是让你描述数据——它要你用数据来论证一个战略观点。World Bank 的 Logistics Performance Index、Trade Facilitation 指标、贸易流向数据，都只是论证的素材。真正的难点是：你能不能把前6周学到的战略框架应用到真实数据上。

AI 可以帮你整理数据，但战略判断必须是你自己的。如果你让 AI 做判断，你就跳过了唯一一次训练自己论证能力的机会——而这恰好是 Final 要考的东西。

🎬 22个Session的内容密度

没有 Tutorial 不是课程的缺陷——是对你自学能力的隐含要求。

每周的两个 Session 之间经常是不同维度的跳跃。Week 5 上午讲贸易单证 (Trade Documents)，同一天下午讲保险和对冲 (Hedging)。一个是操作流程，一个是金融工具。课程默认你能在3小时里完成这种认知切换。

💰 Group Presentation 是一次开卷但限时的综合考

Week 11，每人5分钟展示你们组为指定产品设计的供应链策略。产品不是你选的，是分配给你的。

6张 Slides，5分钟。听起来短，但每一个决策点——运输方式选择、仓储布局、外包范围、数字化工具——都需要你在前10周积累的判断力。AI 允许你用来做 Slides，但展示的是你口头论证的能力。如果你自己讲不清楚为什么选了海运而不是空运，5分钟的展示会暴露一切。

⚠️ 时间差筛选机制

课程把允许 AI 的考核放在前面（Week 7 和 Week 11），禁止 AI 的考核放在最后（考试周）。这形成了一个筛选机制：

前两个考核的成绩好不代表你学会了——它可能只代表你会用工具。最后一个考核才验证你是否真正内化了分析框架。如果你在前面偷了捷径，最后35%会以不成比例的方式放大这个问题。1小时2道 Essay，22个 Session 的内容，没有 AI 帮你组织语言——这是一个纯粹的输出测试。你脑子里有多少，就能写多少。